台鐵新北市瑞芳至猴硐段坍方中斷,受到連日大雨不歇,導致搶修工程困難重重,台鐵原預估8日恢復單線雙向通車,但交通部長林佳龍昨到場視察後坦言,要延後1周,力拚13日通車;台鐵工務處則稱,再花4天應可清除完所有土石,接下來是鐵道、電力鋪設,已擬出施作方針。

雨下不停 工程將再延後

林佳龍表示,目前約1萬立方公尺土石需清理,但近日不斷降雨,加上地質滲水,受天候惡劣、地質鬆軟限制,搶修速度比先前預期還慢,為確保施工人員安全,初估無法在8日搶修完畢。

「最快要到13日才能恢復通車!」林佳龍強調,天候若持續不佳,工程還會再延後;而交通部已在「台鐵行車安全改善10年計畫」編列10億元預算,未來會優先處理邊坡坍塌問題。

情況危險 厚鋼板搭便道

林佳龍指出,搶修情況很危險,必須「務實評估、安全第一、全力搶通」。

台鐵工務處宜蘭工務段長李建勳表示,崩塌的土壤非常特別,一開始接觸時很硬,開挖了又變鬆碎,遇雨馬上成為泥狀,搶修十分困難,加上清除土石過程中,挖到崩塌點,水流從裂縫處沖出,平台布滿泥濘,無法支撐挖土機重量,一度停工,經研議後,決定先使用30塊、2公分厚鋼板,由下往上搭設便道,協助挖土機清除土石。

李建勳指出,5日晚間已順利將便道搭設完畢,並出動32輛斗車將土石運出,每輛可容納20立方公尺,已把640立方公尺土石運到頭城基地卸載;昨再從花蓮調8輛斗車協助,共派出40輛運量,加上瑞芳端還有26輛待命,總計達66輛,斗車每趟運行約2小時,預計1天可清出2000立方公尺土石。「小山貓」挖土機則是來來回回,無一定數量,主要靠斗車。

防止坍塌 PC枕做擋土牆

為防止坍塌區域擴大,李建勳表示,在清除土石空擋,將已切成6公尺長的再用軌、廢鋼軌運到上邊坡處,並施打鋼軌樁,再利用鋼板、PC枕做成擋土牆,避免邊坡繼續坍塌。

此外,為加速鋪軌,昨已有1組人員在瑞芳車站內組裝75公尺軌框,共2組,合計150公尺,未來會從瑞芳站運到現場,預估能提早半天將現場空間交給電力段,修復電力桿,完成通車。

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