過去雙11網購多半有化整為零、高價低報情況,如今海關實名認證發威、大幅抑制短漏報情況。財政部關務署副署長陳依財8日表示,今年11月簡易包裹進口報單數為647萬件、年增0.4%,但課稅金額2.6億、年增86%,顯見實名認證已有效抑制高價低報、拆分包裹避稅情況,同時也找回稅基。

陳依財指出,進口包裹數持平主要是拆分包裹情況明顯減少,而課稅金額大幅增加則是實名認證上路後、有效降低高價低報避稅情況。另陳依財強調,實名認證搭配近年海關的包裹警示系統、X光檢測機等,可針對未實名認證包裹加強查核力道,非法的進口包裹將無所遁形。

我國進口快遞貨物區目前分為四類,包括「進口快遞文件」、「進口低價免稅快遞貨物」(完稅價在2,000元以下)、「進口低價應稅快遞貨物」(完稅價在2,001至5萬元),還有「進口高價快遞貨物」(完稅價超過5萬元)。目前多數海外包裹是以進口免稅、進口低價方式入境。

財政部關務署自2017年9月下修海外進口包裹課稅門檻,從3千元降為2千元,只要進口包裹金額超過2千元,須課徵關稅、貨物稅及營業稅。另財政部也設置上限,個人半年內若進口六次包裹,當年度將無法適用2千元以下免稅優惠。

關務署指出,近五年來有不少電商平台賣家或合作報關行將超過2千元「應稅貨物」分拆成數個「免稅貨物」,或是把高價包裹價格低報為2千元以下免稅包裹,甚至還有盜用他人個資申報進口,藉此規避進口六次免稅上限,也就是「化整為零」、「高價低報」情況。

惟關務署自今年5月中施行實名認證制度,民眾若沒有透過「EZ WAY易利委」APP完成認證或未檢附紙本報關文件做實名認證,第一次進口海外包裹將舉「黃牌」、發警告簡訊給收件人,但第二次後將直接舉「紅牌」,海關裁處不受理進口包裹要求,除非補上認證或委任書,否則個人包裹無法進口。

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