在德國布蘭登堡(Brandenburg)廠房,是特斯拉在歐洲設廠第一個據點,但德國環境保護機關下令,要求這家電動車廠必須停止建造活動,直到能夠證明這些活動不會傷害該區域冬眠的蛇與蜥蜴為止。

特斯拉目前尚未對此作出回應。

此為德國環保團體的第二場勝利。今年稍早,特斯拉被迫同意環保團體的訴求,同意讓新廠的用水量縮減逾三分之一。

對特斯拉而言,德國廠的投產時間點至關緊要,因為福斯(Volkswagen)、奧迪(Audi)等歐洲勁敵正摩拳擦掌推出電動車如VW ID.3和Audi e-tron,意在搶攻特斯拉的地盤。

雖然特斯拉在德國建廠獲得政治上的支持,卻面臨嚴格的監管規範。環保團體早已對該廠用水量、對布蘭登堡地區生態影響等議題提出疑慮,也令特斯拉的建廠計畫一再受挫。此外,該車廠還得面對勢力龐大的德國車業工會IG Metall的要求。

特斯拉去年底宣布於鄰近柏林的格林海德(Gruenheide)打造第一座歐洲廠房以及設計中心,當時提及預計明年7月1日開始生產電動休旅車Model Y。

身為特斯拉執行長的穆斯克一向行動迅速,他用16年的時間將這家公司從新創企業搖身一變成為全球身價最高的車廠。去年開始投產的上海廠,從一片綠地到建廠完成也僅耗費11個月而已。

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