台驊指出，大陸十一長假過後，由於歐美疫情擴大，單日確診人數屢創新高，造成港口裝卸、倉庫、貨車公司、內陸火車等物流環節人力短缺，貨櫃提領、裝卸、內陸運輸相關流程嚴重延誤，加上歐美地區因居家辦公、防疫物資、跨境電商及庫存補貨等進口需求暢旺，航商紛紛將運力調配至歐美航線。
雖然各家航商將所有運能全數投入市場，但回頭櫃調度返回亞洲地區的速度大幅減緩，造成出口地嚴重缺櫃，託運人即使千方百計拿到預定艙位，也不見得拖得到空箱，保證能出得了貨。
因為以上因素，造成全球各航線市場供需大面積失衡，除了歐美航線運價高漲外，其他澳洲、中東、中南美，甚至亞洲近洋線運價全面走高，漲幅達到三～五倍不等，這樣強勁的漲幅是20年來難得一見的景象。
台驊業務以海運歐美長程線為主，11月海運（含中歐鐵路）業務營收占比為65.82％。受惠於歐美長程線貨物出口需求大增及全部航線運價調漲等因素，本月營收高達新台幣10.5億元，再創歷史新高。
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