北市公車司機缺額千名，甚至在近半年有高達133人離職，議員李明賢認為，公車駕駛勞動條件差，因此年輕人不願加入。對此，北市公共運輸處坦言，近半年人力流失嚴重，會協助公車業者辦理徵才招募。
李明賢認為，市區公車雖然有虧損，但政府也有貼補政策，但公車駕駛缺額越來越嚴重，卻提不出司機離職原因，公運處應該要思考如何改善司機待遇與勞動環境，應設法以政策改變薪資結構和工時過長的問題。
公運處長常華珍表示，北市公車司機目前共4383人，而今年6至11月有133名司機離職，而在符合周休二日及勞基法工時規定前提下缺員約1000人，加上國道客運等運輸業競爭、與乘客互動頻繁的壓力，使得駕駛招募困難。
常華珍認為，今年6至11月，公車駕駛已離職約133人，流失量較以往增加，允諾檢討改善，但公車駕駛平均薪資約7萬元，但大多是周休1日，只能透過加班提高薪資。
常華珍指出，交通部在今年7月起放寬職業大客車駕駛年齡至68歲，未來將會協助公車業者辦理徵才活動，為了減輕駕駛員負擔，業者也推出每日駕車8小時輕量級的工時方案來吸引新血投入。
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