國道1號林口交流道塞車問題是地方夢魘,交通部長林佳龍14日將至現場視察,並核定19億元「三管齊下」方案,包含林口A交流道增設南出匝道、增設北入匝道、林口A/B交流道進行南出南入及北出北入交織改善工程,工期約30個月,最快2024年8月完工。

該交流道位於新北、桃園交界,兩市對解方看法不一,近6年來分別辦理多次改善評估,不過,受限於林口交流道附近有五楊高架橋、桃園機場捷運等高架路段,工程不但要避開,還有坡道恐太陡等問題,因此設計難度高,均無可行方案。

林佳龍去年曾要求高速公路局解決地方問題,因交流道附近有高公局廳舍,他甚至指示拆掉部分廳舍作為路廊,也要找出解方。

林佳龍9月曾邀集新北市長侯友宜、桃園市長鄭文燦會勘,當時交通部規畫增設2條南出高架匝道,侯友宜認為應該南北出1次到位,林佳龍當時允諾和新北、桃園研議3個月。如今方案出爐,希望能改善交通問題。

交通部和兩市政府多次開會後,決議林口A交流道增設南出匝道,經費約9億元,並增設北入匝道,約6億元。林口A/B交流道南出南入及北出北入交織改善工程,約4億元,3管齊下共19億餘元,高公局可行性評估本月報交通部,最快明年10月完成設計、明年底辦理工程招標。

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