捷運環狀線板橋站的精華地段,新北市捷運局擬興建地上16層、地下7層的共構大樓,原訂今年完成招商、明年即可動工,但多數廠商認為容積率相較周邊住宅「矮一截」,開發效益太低,招商案卡關至今;捷運局表示,原本研擬變更都市計畫提高容積率,但又怕曠日廢時,仍在研議最佳方案中。

捷運局稱 仍在研議中

板橋站位在新站路、縣民大道北側,為新板特區交通樞紐,目前地上5層、地下7層建物已完成,作為捷運設施和公車轉運站使用,未來預計興建地上16層、總樓板面積1萬1300坪的捷運共構大樓。

捷運局今年6月舉辦招商說明會,廠商投資金額25億,原訂今年完成招商並簽約,明年可動工,但多數投資人認為,板橋站容積率僅約400%,最多蓋16層,周邊的新板特區建物至少20層樓起跳,基本條件不理想。

捷運站體蓋高 待評估

土地開發科長楊博仁說明,板橋站從車站與廣場用地變更為捷運開發區,基地面積本就不大,因此容積率較周邊大樓低,因應廠商意見,捷運局有意變更地目提高容積率,但須通過都審程序,至少耗時1至2年完成,效益待研議,此外建物底下為捷運硬體設施,是否適合蓋高,也須專業評估。

此外,新北環狀線共10處捷運開發站,景平站、秀朗橋站及板橋站等3站,由新北市府自行開發,另7站原委託北市府代招商,因經營權問題,北市年底前移還新北自行開發。

楊博仁指出,7站中的中和站、中原2站已完成招商,其餘5站包括14張站、主打「坐一站就到板橋」的板新站、新北產業園區站、橋和站、新埔民生站,將從板新站開始開發。

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