騰輝表示,散熱鋁基板第二季受到海外車廠停工影響,比重下降至12.9%,不過8、9月動能開始恢復後,第三季散熱鋁基板比重就拉高到21.6%,10月、11月也是逐月創下新高,目前看12月還是會維持高檔,看好車市明顯回溫,加上新能源車趨勢和中國政策推動電動車,以及散熱鋁基板運用在工業控制、電源等,已拿到認證,預期明年第一季看到量產,相關動能會延續下去。

另外,騰輝提到,過去公司以歐系車廠為主,今年熱材料取得全球最大的汽車頭燈製造商日本小系製作所認可,也是第一家被核可的非日系供應商,算是正式切入日本車市場,未來終端品牌放量所能挹注的長期動能值得期待。

法人表示,今年因大環境影響、騰輝基期較低,明年可望跟隨市場復甦而營運回溫,動能來自鋁基板應用面擴大、高頻高速與載板等利基產品、大陸電動車帶動散熱需求、以及5G通訊板等。不過,雖然看好該公司明年特殊材料佔比會提升超過28%,但原物料也正在漲,調整價格也只是剛好抵銷成本上漲,加上人民幣保持強勢,匯率干擾仍在,整體來看,騰輝明年營收動能仍可預期,獲利表現則先持穩看待。

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