鴻海成立電動車開放平台聯盟「MIH聯盟」,將全力衝刺電動車及自駕車市場,根據目前公布的名單當中包含車用傳動軸及變頻器大廠DANA,以及近年來崛起的電池大廠寧德時代。

法人看好,成功打入美系、陸系等電動車供應鏈的強茂(2481)、台半(5425)等二極體大廠將有機會間接切入MIH聯盟,未來將大啖相關電動車訂單。

鴻海成立電動車開放平台聯盟「MIH聯盟」,各大科技廠及汽車零組件相繼宣布加入開放平台聯盟,將可望讓半導體加速切入電動車及自駕車領域,其中已確定加入聯盟的DANA及寧德時代等車用零組件大廠,早在既有汽車及電動車市場打入各大品牌當中,讓平台聯盟可望快速推進車市。

法人指出,目前台半、強茂等二極體大廠早已切入全球前十大一級車用零組件供應鏈,包含寧德時代等電池大廠,且獲得特斯拉、現代等知名汽車品牌採用,因此隨著鴻海成立電動車開放平台聯盟,將有望加速電動車市場發展,強茂、台半等二極體廠訂單動能可望持續增強。

事實上,強茂、台半等二極體廠在車用市場布局完整,金屬半場效電晶體(MOSFET)已經獲得汽車品牌導入,且兩大廠已經分別擴大車用產品線及產能布局,準備迎接未來電動車、自駕車等新興需求商機。

其中,台半為了強化車用產品線營運動能,先前已經宣布與聯電結盟,未來將擴大在電源管理IC及二極體市場的車用產品線布局。法人看好,在聯電、台半等雙邊眾多客戶及技術交流下,台半可望藉此擴大車用二極體出貨動能。

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