大陸盜採海砂船「長鑫36號運砂船」、「豐溢9969號抽砂船」,24日第5次拍賣仍流標,礙於逾500萬元停泊費的龐大支出,澎湖地檢署陷入兩難,未來是否繼續拍賣或拆除變賣,仍待評估。

大陸船隻越界台灣海峽猖獗,動輒上百艘抽砂船肆無忌憚侵門踏戶,嚴重破壞台灣最大漁場所在的台灣海峽淺灘珍貴海砂資源與海洋生態。海巡署去年10月間鐵腕出擊,查扣1萬6468噸的盜採海砂陸籍長鑫36號運砂船,及4226噸的豐溢9969號抽砂船,經澎湖地方法院判決宣告沒收並拍賣定讞。

為避免拍賣的運砂船及抽砂船遭轉售陸籍人士繼續違法抽取海砂,澎湖地檢署限定僅具有我國籍的民眾或法人可投標,並限制2艘船舶自點交日起5年內,不得辦理轉籍予非中華民國的自然人或法人;航政主管機關5年內也不能發給除籍證明,種種限制就是為阻絕2艘船舶可能回售大陸,卻也造成拍賣困難。

但拍賣查扣的2艘船始終乏人問津,澎湖地檢署昨宣布第5次流標,主任檢察官朱華君指出,未來是繼續拍賣、拆解成廢鐵變賣或移交漁業署充當人工魚礁,需各相關單位綜合評估,目前未定案。

檢方指出,2艘大陸砂石船查扣至今衍生相關費用累積龐大,單單停泊費就多達500萬,額外增加費用支出,無疑是燙手山芋陷入兩難。

#大陸 #艘船舶 #拍賣 #龐大 #澎湖地檢署