大陸車市發展蓬勃,電動車熱潮更帶動汽車電池產業興起。大陸知名新能源汽車公司比亞迪與日本伊藤忠商事株式會社(Itochu)建立合作關係,計畫聯手拓展電動汽車電池回收的國際業務,並針對廢舊汽車電池用於可再生能源,及全球工廠儲能領域展開合作。

日經亞洲評論25日報導,比亞迪與伊藤忠商事雙方建立商業合作,計畫由比亞迪自大陸各地經銷商,回收從公共汽車、計程車和其他車輛中提取的廢舊汽車電池,交由位於深圳的初創公司Pandpower進行性能測試。伊藤忠商事則購買Pandpower篩選過的電池,投入大型儲能裝置應用。

報導指出,廢舊電動汽車電池的回收業務,預計將在未來幾年內隨大陸車市熱潮蓬勃發展。中汽協預測,中國廢舊電池的容量於2025年將增長至42千兆瓦小時,較2020年高12倍,足以為500萬個家庭提供每日用電。屆時大陸的廢舊電池數量將是歐洲的七倍,日本的42倍。

其中,比亞迪生產的汽車電池占大陸總量三成,伊藤忠商事對於本次合作表示,為確保足夠的廢舊電池供應量,使電池回收成為公司穩定的收入來源,大陸是唯一可以確保獲得利潤的市場。

報導稱,伊藤忠商事現已開發出電池互連系統,該系統可將約160個互連的比亞迪電池裝入20英呎的專用容器中。一個單元可提供約1,000千瓦時的電力容量,足以為100戶家庭提供一天的電力。伊藤忠商事表示,期望在五年內達成100億日圓的銷售額。

這項由伊藤忠商事開發的大型儲能裝置,將可使太陽能發電廠和其他可再生能源發電機穩定輸出電力,也可應用於工廠電力和缺乏電力基礎設施的採礦項目。伊藤忠商事4月份開始試運行這項大型儲能裝置,相關業務計畫自澳洲和東南亞起步,再向歐美和日本市場擴展。

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