近年環保受到重視,為降低燃油汽機車造成空氣汙染,政府推廣、補助消費者購買電動汽機車,不過北市議員汪志冰卻發現,北市不僅電動機車數量位於六都後段班,充換電站數量也僅排六都第4,北市府對充換電站資訊更是參差不齊。

汪志冰指出,目前我國電動機車數量已達44.5萬輛,其中登記在台北市的電動機車約4.8萬輛,在六都之中排第5,僅贏台南市,而北市電動機車充電站、換電站僅650處,在六都中也僅排第4,慘輸桃園、台中與高雄。

汪志冰直言,更離譜的是,北市府對於能源補充設施的數量及資訊卻缺乏統整,涉及的局處包含產發局、環保局、停管處,資訊參差不齊如同多頭馬車,缺乏一個統整的機關,各自為政實在令人憂心。

汪議員痛批,北市電動機車數量雖在六都後段班,不過數量仍然不少且密度也高,但充換電站建置的速度似乎趕不上電動機車增加的速度,若再不加速建置恐會有僧多粥少的情況發生。

交通局表示,府內有訂出原則,廠商若有需求,就去找該土地管理機關,並作聯繫與現場會勘,至於充換電站的公共安全,已請產發局做統籌辦理。

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