全新Sorento控台以至鞍座不論設計、用料、金屬花紋飾板/鋼琴烤漆,頂級質感很到位。圖/于模珉
全新Sorento控台以至鞍座不論設計、用料、金屬花紋飾板/鋼琴烤漆,頂級質感很到位。圖/于模珉
試駕車最大亮點當屬第二排尊榮獨立座椅,圖中可見其相當寬裕的頭部和腿部空間。圖/于模珉
試駕車最大亮點當屬第二排尊榮獨立座椅,圖中可見其相當寬裕的頭部和腿部空間。圖/于模珉
精緻的中央鞍座。圖中可見同級唯一E-SHIFT電子旋鈕排檔及下方的駕馭模式旋鈕。圖/于模珉
精緻的中央鞍座。圖中可見同級唯一E-SHIFT電子旋鈕排檔及下方的駕馭模式旋鈕。圖/于模珉
第三排座擺平後,置物空間變得很寬敞。如若第二、三排座都傾倒更可擴增至2,056公升。圖/于模珉
第三排座擺平後,置物空間變得很寬敞。如若第二、三排座都傾倒更可擴增至2,056公升。圖/于模珉
12.3吋全數位駕駛儀表之右側儀表,在操縱左右轉撥桿時會以影像顯示右後方或左後方死角,也是巧思設計。圖/于模珉
12.3吋全數位駕駛儀表之右側儀表,在操縱左右轉撥桿時會以影像顯示右後方或左後方死角,也是巧思設計。圖/于模珉
紮實車身以厚實後保桿及鍍鉻後下氣壩做了完美收尾,整體車尾既精緻又造型別具。圖/于模珉
紮實車身以厚實後保桿及鍍鉻後下氣壩做了完美收尾,整體車尾既精緻又造型別具。圖/于模珉
基本規格表
基本規格表

KIA旗下世代豪華旗艦休旅All-new Sorento,年初在日內瓦車展公開立刻引發驚豔,KIA總代理森那美起亞亦抓緊時機導入,包括經典版七人座、豪華版2WD六人座、七人座;旗艦版AWD六人座、七人座。試駕者為售價169.9萬元之旗艦版AWD六人座。

試車當天,忽然想起KIA的slogan:The Power to Surprise,很久沒試起亞休旅車,All-new Sorento讓我有驚奇到!說句公道話,KIA在臺灣是個被埋沒的品牌,它值得更多的肯定。

精緻座艙 舒適大寬敞

這次驚奇是從坐進全新Sorento駕駛座開始的。以此車豪華旗艦休旅定位,其中控台以至鞍座不論設計、用料、金屬花紋質感飾板/鋼琴烤漆,搭配頂級皮椅與7色氣氛燈,通通都很到位,並且視覺、觸覺均優。跟緊LSUV潮流,試駕車內建12.3吋全數位駕駛儀表,搭配8吋多媒體影音觸控螢幕。其中駕駛儀表右側圓形儀表在操縱左右轉撥桿時,會立刻以影像顯示右後方或左後方死角,算是高明的巧思設計。

座位呢?試駕車採同級唯一尊榮六人座,最大亮點是第二排之尊榮獨立座椅,不僅乘坐更寬敞舒適,還因此騰出中央走道,利於第三排座乘員進出和與第二排座乘客互動;還有,第二、三排座具專屬出風口,第三排尚有專屬風量調節,在臺灣夏季會很好用。至於行李廂空間,第三排座後方基本就有187公升,若將第二、三排座全數傾倒則可擴增至2,056公升。

樂趣駕馭 輕鬆好操控

論外觀,全新Sorento歐系車風格全然外顯!家族表徵Tiger Nose水箱罩以嶄新線條搭配鑽石造型LED頭燈和虎式LED日行燈眉,除了耐看,還賦予一股優雅的霸氣!紮實車身從前葉子板空力飾板、空力側裙、C柱飛翼造型飾板,一直延伸至直列造型LED光條尾燈,並以厚實後保桿及鍍鉻後下氣壩做了完美收尾,這車尾既精緻又造型別具,要大大按讚!

動力搭載KIA最新2.2升柴油渦輪引擎,最大馬力202匹,45公斤米大扭力於1,750-2,750rpm中低轉速域就可達峰值,試駕柴油車總是很爽,這次沒啥催力就是勁道連連,四人同車在北海岸快駛,全然感受全新Sorento流暢動力帶給駕駛者的開車樂趣,而且這顆柴油引擎很安靜,座艙隔音也同樣到位。柴油動力省油性本就有目共睹,試駕車以附加Terrain Mode地形行車駕馭系統全時四驅,平均油耗仍可達16.1km/L,真的很省。我沒一一羅列此車主動安全系統,主要原因是真的該有的都有了。

#All-New #造型 #飾板 #KIA #三排座