台北市研考會公布最新民調,有7成6受訪市民認為近3個月道路重複開挖不多或幾乎沒有,近5成民眾覺得北市重複開挖情況有改善,對整體道路品質則有6成4滿意。藍綠議員質疑,實際狀況被低估,重複挖補仍相當多,嘲諷市府用數據洗白中央對道路品質的評比,根本是本末倒置,民調恐怕淪為自吹自擂。

議員諷數據 自吹自擂

研考會去年11月針對道路品質展開民意調查,北市成立道路管線中心後,統一道路挖補,僅有1成4民眾知道有道管中心,7成6市民認為住家附近最近3個月道路重複開挖不多或幾乎沒有,4成9認為北市近1年來道路重複開挖情況有改善。

不過,雖然台北市整體道路品質有6成4滿意、2成9不滿意,但不滿意原因前3名為路面不平整、坑洞太多、施工挖路太頻繁;對住家附近道路品質有7成3滿意、2成4不滿意,而不滿意因素依序是路面不平整、施工挖路太頻繁、坑洞太多。不滿施工挖路太頻繁皆榜上有名。

道路維護預算破68億

國民黨議員王鴻薇質疑,民調顯示道路重複開挖狀況被低估,以她每天跑行程所見,常有人行道、側溝圍起來施工,民眾甚至懷疑在消耗預算,至於道路品質6成4滿意,她剖析只要不像高雄處處有天坑,滿意度不會太差。

國民黨議員李明賢指出,市長柯文哲上任6年來,道路改善與維護預算已破68億元,民眾投訴卻年年增加,2018年有2850件、2019年更有3197件,北市道路品質評比還被營建署評為乙等,他諷刺市府用民調數據洗白,本末倒置不是正本清源的做法。

民進黨議員簡舒培說,市府應該用客觀的道路開挖數據說服市民,即使滿意度高,但重複挖補的道路還是很多,民調恐怕已淪為自吹自擂。

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