蘇澳籍永裕興18號漁船去年12月30日在夏威夷中途島海域失聯,李姓台籍船長與9名外籍漁工13天來音訊全無,台籍漁船連鴻67號11日終於找到「永」船,但大聲呼喊、碰撞船體,試圖讓「永」船船員知道「救兵」來了,但一直未獲回應。

海巡署昨指示具有遠航能量的「巡護8號」緊急返港後整備,中午12時自高雄港出航,但目前北太平洋現場海域仍有2個低氣壓形成,海象惡劣,最快要15天後才會抵達失聯漁船所在地。農委會漁業署也說,美方透過定翼機重新定位「永」船最新位置,另評估風浪狀況,最快12日上午可前往「永」船協助救援。

連鴻67號漁船昨找到永裕興18號,但呼喊、碰撞船體,「永」船均無人回應,因當地海況不佳,「連」船無法登船,最後在「永」船船邊掛上AIS回報器(船舶自動識別系統),電力可維持3至4天方便相關單位追蹤救援,並轉往他處避風。

「永」船去年9月26日自南方澳漁港出發,12月30日在北太平洋海域失聯,在台船主懷疑漁船駕駛艙遭遇浪襲,導致漁船受損,無法與外界聯繫,經美方國搜中心派出定翼機搜尋,發現該船在海上漂流,並傳回該船照片提供我方。

海巡署指示巡護8號船自台灣西南海域返港,以最快速度完成油、水、糧食及遠航基建整補作業即刻出發,最快15日後才會抵達距離7000浬(約1萬3000公里)的「永」船所在地。

李姓船長的妻子透過蘇澳區漁會發聲,盼能盡快協助救人,漁會總幹事陳春生表示,希望美方艦艇以直升機垂降救人,因漁船使用海水淡化機器,缺電情況下無法運轉,很擔憂缺水問題。

根據美方空拍照,「永」船的3個碰墊,1個在船上煙窗旁邊,2個置於漁船左邊通道,蘇澳鄉親看到畫面後認為,碰墊明顯人為移動,船員存活機率大。

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