拜新冠肺炎疫情引爆國旅商機所賜,台南雙層觀光巴士在調整營運模式後,如今不僅載客量大增,甚至更進一步拓展包租車業務,利用「開頂式雙層」的獨家優勢,提供乘客不一樣的旅遊體驗。這種力拚「鹹魚翻生」的歷程,值得長期仰賴政府經費補貼的客運業者參考。

全世界有許多城市都有雙層觀光巴士,方便外來遊客快速遊覽之用;繼台北、高雄已有雙層觀光巴士,台南也在2018年農曆春節前加入,成為全台第3個擁有雙層觀光巴士的城市。

從台南火車站出發的雙層巴士,串連「普羅民遮城(赤崁樓)」及「熱蘭遮城(安平古堡)」,不僅涵蓋多處古蹟與熱門景點,也行經美食聚落的中西區正興、海安商圈、安平區安平老街,原本定位就是提供觀光旅遊;但剛上路時,卻因票價過高、班次不足,無法吸引遊客搭乘。

歷經2年慘澹經營,業者面對問題重新思考調整營運模式,不僅大幅調降票價作為吸引遊客搭乘的誘因,更加強行銷包租車拓展業務,提高雙層巴士營運外的附加價值;也因此,在面對疫情引爆國旅商機時,才能大幅提升營運績效。

平心而論,除了雙北之外,全台其他城市的客運業,一向因肩負偏遠地區公共運輸的責任致虧損連連,往往仰賴政府經費補貼營運;只不過,從台南雙層觀光巴士的案例來看,業者也必須因應時局調整營運策略,並「善用優勢、阻止劣勢、掌握機會、抗拒威脅」,如此才能「鹹魚翻生」。

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