「汽車狂人」李書福在1996年創辦的吉利汽車,從眾人看衰的民營車企,到2005年在港交所上市後,吉利透過一連串的國內外併購,不斷獲取技術、品牌與市場,讓研製實力及產銷規模迅速壯大。

2010年吉利控股以18億美元高價收購瑞典富豪汽車(VOLVO),以及2018年再以約90億美元收購賓士母公司戴姆勒9.69%股份,一度成為戴姆勒的最大股東。多次的收購震撼全球車市。

透過不斷投資收購,旗下已有富豪、極星、寶騰(Proton)等諸多中外汽車品牌,還是美國Terrafugia飛行汽車、英國超跑蓮花汽車的大股東。

2020年吉利受疫情影響銷量,但全年銷量132萬輛,雖年減3%,依然連續4年蟬聯大陸品牌乘用車銷量冠軍,預期2021年銷量可達153萬輛,年增達16%,再次回到雙位數成長。

進入電動汽車時代,由於製造與市場實力堅強,吉利成為中外業者爭取合作的理想夥伴。繼與戴姆勒合資成立電動汽車公司,2021年開年不久,與鴻海旗下富士康成立合資公司打造電動車代工事業,還與大陸互聯網巨頭百度成立電動車公司,共同開拓自駕領域。多方布局下,吉利在新能源汽車市場預料將大有用武之地。

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