2020年1月15日,保羅.法拉利(Paolo Ferrari)接下輪胎製造商普利司通美國公司(Bridgestone Americas)執行長兼總裁一職,儘管他先前領導該公司歐洲、中東與非洲地區已有多年經驗,但2020年3月爆發的疫情,仍殺得他措手不及。不過在他的帶領之下,公司撐過了停工危機並重啟工廠,隨後逐步擴大產能,如今更能彈性因應需求變化、務求與客戶保持密切溝通,持續朝著成為業界領導品牌的目標前進。

法拉利回顧這段經驗時表示,他深知疫情危機尚未解除,公司必須保持同等程度的機動性。他表示:「我來自歐洲,有些家人住在義大利北部,所以我很早就知道疫情嚴重程度,而這有助於我們迅速轉換至危機應變模式。」

現年50歲的法拉利指出,公司基於保護人員健康與輪胎需求下滑趨勢而做出關廠決定,當時沒有任何法則可供依循,但他們在管理與營運方面迅速做出調整,表現算是可圈可點。

法拉利強調,他們當時努力與客戶保持良好溝通關係,不僅清楚告知公司目前情況與市場態勢,同時提供庫存數據供顧客參考。他們亦嘗試預測需求變化並隨之調整,藉此降低成本負擔。

舉例來說,普利司通在疫情爆發時以極快速度關閉全部工廠,而在政府允許企業復工、經濟活動恢復後,該公司也能迅速提升產能,以應付突然暴增的需求。

法拉利表示:「撇開疫情帶來的人命悲劇不談,這場危機讓我們開始修正過去長期累積的問題。如今我們系統應變程度遠優於去年疫情爆發時。」

法拉利於2016年加入普利司通,他先前曾在多家企業擔任領導主管,這些公司橫跨多個產業領域,包括瑞士信貸第一波士頓銀行(Credit Suisse First Boston)、義大利電信公司TIM、男裝品牌Ermenegildo Zegna與輪胎製造大廠倍耐力(Pirelli)等。

在新冠疫情影響下,越來越多消費者傾向以網購取代上街採買,其中也包括汽車輪胎商品在內。據普利司通估計,全美約8%輪胎透過網購方式購買。

法拉利表示,消費者購物習慣早已出現變化,疫情只是加速此過程。他認為,消費者追求的是便利、希望獲得一系列整合服務,包括上網選購輪胎、線上訂閱制度、機動安裝與路邊取貨等,而他們已在全球各地推出類似服務,未來也將盡力提升品質。

法拉利說道:「消費者想要的是這類整合服務,他們不想要你賣完產品就拍拍屁股走人。你必須和顧客維持緊密關係,最可能方式是透過輪胎訂閱服務,而這意味你得提高服務附帶價值,讓他們理解到:輪胎不僅是固定成本,好的輪胎也能提高行車效率、節省燃油消耗。」

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