萬海25日公告旗下新加坡公司加訂造12艘3,013箱(20呎櫃)貨櫃船,每艘造價4,710萬美元,總金額約5.65億美元、約合157.86億台幣。業界指出,船價看漲促使萬海加速造價,2018年底該公司向日本聯合造船廠訂造8艘該型船時每艘約12.94億台幣,這次每艘約13.16億台幣,漲幅約1.7%,如果加入台幣升值因素,實際漲幅更高。

去年第四季海運市場已傳出萬海將加訂10艘3千箱級貨櫃船,當時萬海也證實在洽談中,現在拍板定案,實際建造艘數又加了兩艘,業界估計與船價開始上漲有關,去年第四季以來鋼價漲幅超過一成,而鋼料約佔貨櫃船造船成本兩成到兩成五,而船價自2008年以來累積下跌超過四成,去年底造船廠就醞釀漲價,部分船廠還暫停報價。

萬海目前約有72艘自有船,公司表示部分船隻已老舊需汰舊換新,因此決定加快擴建新船腳步。萬海目前還有11艘2,028箱貨櫃船建造中,預計今年交6艘、明年交5艘;另4艘建造中3,055箱貨櫃船將在今年內全部交完。萬海自2018年底開始重啟造船,當時造了20艘,在2018年前曾有6年沒有訂造新船。另這一波除造船也購買現成船,去年12月一口氣買進7艘現成船,顯示相當看好貨櫃船運市場前景。

業界估算,這次日本造船廠接造萬海船隻的造價應可達損益兩平,過去造船廠都是虧錢在接造商船,因此台船去年宣布除非有獲利,否則停止接造商船。

據透露,台船正在與陽明接洽訂造一批1,800箱的貨櫃船,陽明是台船最大客戶,累計已在台船建造96艘船舶,如果加上這次4艘將達一百艘,而以目前船價,造船還是相當划算的投資。

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