全球車用晶片短缺,引爆國人提前購車熱,幫農曆年前車市推一把,元月最後四個工作日爆1.5萬輛新車領牌,助攻全月車市規模衝上5.1萬輛,創近十年單月最狂銷售紀錄,主流汽車品牌業績罕見出現全面成長的榮景。
車市龍頭和泰汽車最拉風,1月以新車總銷1.99萬輛、市占39%,改寫近16年同期最佳紀錄。和泰旗下Corolla Cross、RAV4、Altis、Yaris等四款車包辦元月暢銷車榜前四名,締造「大四喜」佳績,其中Corolla Cross更創下單月6,195輛的休旅車銷售新里程碑。
和泰代理的豪華品牌凌志(Lexus)元月總銷3,276輛,一舉超車宿敵賓士,成為新年度豪華車壇新霸主。
福特六和汽車1月以3,519輛的新車銷售成績,躍居市場前三強,年增率逾73%,居主流品牌之冠,其中1月初上市的跨界休旅車Focus Active,首月接單突破1,500張,業績成長可期。
根據監理所資料,1月國內新車總領牌數達5.12萬輛、年增29.8%,改寫近十年單月新高紀錄。
車商分析,1月原本就是農曆年前國人購車傳統旺季,今年1月車市呈前後高、中間低的「凹」字型走勢,上旬交車爆量,與前期汰舊換新補助落日、搶搭補助末班車有關;下旬車市再度火熱,則歸功於全球車用晶片短缺議題,消費者憂年後將缺車,引發提前購車潮。
據了解,車用晶片短缺的消息近來不斷在各媒體出現,特別是歐美日政府陸續出面要求台積電等增產供應,坐實年後出現缺車潮的傳言,成1月下旬車市拉尾盤的關鍵。
1月最後四個工作日爆出1.5萬輛新車領牌,全月車市規模較預估多出3,000輛以上,車商直言,晶片斷鏈對拉動買氣前移效果相當強。
裕隆日產汽車就是這波晶片短缺潮的最大苦主,主力國產休旅車Kicks元月有千餘張的訂單無法交車,就是因缺晶片影響新車供應;若Kicks正常發揮,1月業績絕對能擠入前三強。
和泰儘管1月業績飆新高,手上仍有高達7,000張訂單等候交車;福特六和甚至發出聲明,表示後續新車生產一定會受到晶片短缺所擾,提醒有意購車的買家趕快下單,以免候車期過長。
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