高雄市長陳其邁上任後首要承諾、高雄鐵路地下化鳳山綠廊帶在農曆年前如期開放。園道工程全長15.37公里,結合臺鐵新車站、自行車道、捷運紅橘兩線,陳其邁更拋出沿線房屋拉皮、危老重建跟都更等獎勵方案,暗示未來房價看好。

陳其邁去年8月24日上任當天,第一件視察工程就是園道工程。陳其邁表示,市民抱怨鐵路地下化計畫超過10年,建設太慢,便委由副市長林欽榮整合工務局新工處、養工處、水利局如期完工。

綠廊道大順路到青年路景觀目前已完整串連,設有鐵道記憶與舊城意象廣場、舊城砲台意象廣場、漣漪廣場等。園道植樹面積綠地相當於一座中央公園,配合保水透水設計可達到水資源最佳利用、降低熱島效應、淨化空氣,未來更可帶動沿線都市發展並加速商業、休閒、觀光產業成長。

林欽榮表示,園道內特選樹徑15公分以上的樹木,提升存活率,明年就能成蔭,讓民眾輕鬆漫步。

陳其邁強調,市府已備妥危老重建跟都更輔導專案來協助沿線民眾改善居住環境,有容積率有1.3至1.5倍不等的獎勵,建管處及經發局也會協助沿線建築拉皮,未來房地產勢必增值。

養工處表示,鳳山計畫範圍西起大順三路,東至大智陸橋全長約4.425公里,總面積11萬9375平方公尺,農曆年前可開放9萬4937平方公尺。喬木共植1261株,其中自仁武產業園區移植櫸木、茄苳、印度紫檀、光臘木等共596株。

工務局表示,園道工程農曆年前預計完成76.5%,未能於農曆年前完成部分屬於內惟車站、跨愛河鐵道橋、箱涵施作等路段,因涉及橋體結構施作、基樁打設,將會在今年6月全面開放使用。

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