台中市推動汰除老舊柴油大貨車,近2年共淘汰2537輛,排名全國第二。台中市府環保局長陳宏益16日說,台中市與中央合作近2年來,投入汰舊換新補助金額6億5000萬元,每年減少149.1公噸PM2.5排放量、16萬5882公噸碳排放量,大幅降低柴油車排煙汙染。

陳宏益表示,台中市2019年及2020年累計共汰除2537輛老舊柴油大貨車,轄內4期以上新車數量近3年提升16%;民眾檢舉柴油烏賊車近4年也下降94%,改善大型柴油車排煙汙染情形。

陳宏益指出,依行政院環境保護署排放資料顯示,不計算境外汙染,移動汙染源PM2.5排放量占台中市總體約30%,其中,柴油大貨車即占約10%。

他進一步說,台中市目前改善柴油車汙染的主要目標是加速汰除高汙染車輛,車齡超過20年1、2期大型柴油車的PM2.5排放強度,約為3期以上大型柴油車的4倍;目前設籍台中市1、2期大型柴油車約8200輛。

環保局表示,針對高汙染柴油大貨車全面加強稽攔查、進行排煙檢測;未符合排放標準車輛則依《空汙法》告發處分,並輔導車主汰舊換新。將再透過大型車隊訪查、配合轄內公會辦理說明會等,輔導措施及設置多元服務平台提供補助訊息。

環保局強調,台中市老舊柴油車主配合空汙改善政策,去年申請汰換相當踴躍;環保局積極追加補助經費,加速審查流程及撥款,讓車主盡早取得補助款項,減輕經濟負擔。

環保局並提醒民眾,大型柴油車多元補助方案自今年1月1日起,改由環保署單一窗口統一審查、撥款;台中市府仍將持續提供諮詢服務、協助車主完成申請程序,呼籲車主及早申請。

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