客運業者因排班與人力不足,駕駛超時問題難解,新北市勞工局19日公布今年首波違法雇主名單,共有331家業者違法;其中指南客運、淡水客運再次因勞工超時問題上榜,分別被開罰75萬及55萬元,指南客運甚至有勞工單月加班101小時,這已是近5年第7次違法,累計開罰310萬元。

勞工局公布今年第1波違反《勞基法》、《職安法》、《性平法》、《勞工退休金條例》的雇主名單;《勞基法》違規情形以「未依法給付加班費最為嚴重」共98家,其次為「未逐日記載出、退勤時間」有52家,再來有48家業者使勞工超時工作;違反《職安法》部分,以未提供必要安全衛生設施最為普遍,共有78家;另有1家因拒絕勞工育嬰留職停薪請求違反《性平法》而遭開罰。

勞檢處專委張享琦表示,指南客運甚至有勞工單月加班達101小時,淡水客運則有勞工單月加班達95小時,2家公司已是第7次及第6次違反同一規定,各遭重罰75萬及55萬元。

張享琦說,客運超時問題難解,一來因長途客運時程長,司機南北返一趟很難不超過8小時,加上客運司機工作性質較計程車、貨車司機來得嚴謹,駕駛過程不能隨意上下車如廁、休息,人力普遍不足,全台多數客運業者長期因超時問題挨罰。

此外,西北保全因有延遲給付勞工工資、未計給勞工加班費、未保存勞工出勤紀錄、使勞工超時工作、未給予勞工例假、國定假日及特別休假等多項違規,甚至有勞工單日工時高達22小時及連續出勤達24日,重罰59萬元。

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