北宜公路飆車族噪音擾民多年,還曾發生當地民眾持鐮刀揮舞,藉此向重機騎士表達抗議;公路總局宣布速限40公里引發車友抗議,當地多數里長和民代雖同樣建議提高速限,以免造成尖峰時段大塞車、甚至影響商機,但仍盼飆車族能將心比心,還給周邊居民該有的生活品質。

「清晨4、5點就開始飆,要周邊居民怎麼睡?」石碇區潭邊里長王萬紫苦嘆,北宜公路成為重機、超跑競速賽場,飆車時呼嘯而過的引擎聲,嚴重妨礙居民睡眠品質,尤其車友往往選在深夜或凌晨飆車,許多長者天剛亮就出門運動,畫面險象環生,早是當地居民夢魘。

王萬紫認為,北宜公路速限40公里確實太低,他建議提高到50以上,但絕非鼓勵車友來飆車,而是避免未來尖峰時段大塞車,恐影響周邊商機和車流。

石碇區永安里長蕭敏玲則說,政府有心解決飆車問題是好事,但以區間測速和速限40公里來規範,絕非解決之道,畢竟重機一台上看百萬,車友根本不在意那幾張罰單,反倒是當地民眾恐會飽受塞車之苦,甚至造成消費者外流,「不如請環保局加強取締飆車噪音,還比較有用」,她也盼提高速限到50以上。

「盼車友將心比心!」新北市議員陳永福昨到場致詞,卻遭民眾嗆聲下台,陳表示,他也建議交大能提高速限到60或70,但不可能完全禁止區間測速,而是要針對易肇事路段、人口密集區域分段設置,才能在飆車族、當地住戶間取得雙贏,「北宜公路路權要顧及,但周圍民眾受到噪音所苦也不能忽視。」

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