大同搶攻電動車市場,電動車馬達第一張訂單到手!唐榮將採購大同大型電動巴士100組馬達系統,未來「北大同、南唐榮」雙方將以「MIT(Made in Tatung)」聯手進軍電巴國際銷售,鎖定印度、泰國等,行銷海外市場。

大同董事長盧明光表示,雖然才到任二個月,接掌大同後就極積梳理旗下各事業,重電系統、電線電纜等業務會持續爭取市占率,最大事業之一的系統解決方案正持續成長,希望大同整體毛利由15%提高至20%。

他表示,大同發展馬達事業已有70年歷史,現在配合國內電動巴士及電動車開發,將工業用馬達應用到電動車,且有生產驅動控制器,透過與唐榮、四方的合作,快速完成生態鏈統整,而未來朋程科技也將全力支持大同在電動車產業的發展,提高競爭力。

大同三年前即自力研發台灣第一套國產大型電動巴士動力系統,由執行副總戴豐樹負責統籌電動車布局與發展,上月才發表國產化馬達成果,才一個月就有好消息傳出,唐榮車輛科技將採購大同IE5超高效率大型電動巴士動力系統,包含馬達與驅動器,首批交貨10組,用於首車匹配與整合,預計三個月內測試完成。

唐榮車輛科技為台灣最大的鐵路客車與貨車製造廠,唐榮轉投資的四方亦有台灣及台中市電動巴士規模與市佔率均為第一的實績,唐榮、四方董事長何義純表示,過去電動車驅動控制器為西門子等五家外商所寡佔,唐榮與大同合作後,可望躋身大廠之列,並提高國產化比例。

大同、唐榮雙方並議定,在首車運行三個月後若成效良好,雙方將共同執行以大同品牌的電動巴士底盤平台,行銷海外市場,印度或泰國將為示範項目優先推動的城市地區,並計畫延伸產品線至電動環保商用車與電動輕型3.5噸商用車。

大同電動車馬達第一張訂單到手,日前也傳出國瑞汽車將與大同高層會面,大同馬達有望打入豐田供應鏈,消息並帶動大同2日盤中觸及漲停,並爆出24萬餘張史上第三大量,終場上漲1.5元以29.45元做收。不過此消息有待證實,後續效應仍待觀察。

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