後座椅背有8段角度調整。(羅永銘攝)
後座椅背有8段角度調整。(羅永銘攝)
Panasonic 9吋智慧型觸控多媒體主機。(羅永銘攝)
Panasonic 9吋智慧型觸控多媒體主機。(羅永銘攝)
中華三菱新推出日本原裝跑旅「ALL NEW ECLIPSE CROSS 2021年式」,新車外觀大幅更動,日行燈、水箱護罩均採取全新造型設計,售價106.9萬元起,本月購車享90萬高額貸款及5年或15萬公里保固。(羅永銘攝)
中華三菱新推出日本原裝跑旅「ALL NEW ECLIPSE CROSS 2021年式」,新車外觀大幅更動,日行燈、水箱護罩均採取全新造型設計,售價106.9萬元起,本月購車享90萬高額貸款及5年或15萬公里保固。(羅永銘攝)

中華三菱推出日本原裝跑旅2021年式ECLIPSE CROSS(日蝕),全新設計的日行燈、水箱護罩,以及車尾等外觀造型,展現出更前衛的形象,並呼應三菱獨有的Dynamic Shield 2.0設計語彙。車系編成調整為卓越型、S-AWC旗艦型兩款車型,售價分別為106.9、115.2萬元。

設計源自e-Evolution概念車

21年式ECLIPSE CROSS設計源自於曾在台北國際車展亮相的e-Evolution概念車,包括分離式頭燈、六角盾形尾門備胎意象等。向上延伸的日行燈採雙刃式設計,為車頭增加不少流線感;下移式前燈組搭配LED頭燈、前霧燈,再加上Fastback跑格斜背設計與六角盾形尾門,為實車展現出更極致的運動感。

相較日規版水箱護罩的素黑設計,中華三菱引進台灣的版本採取質感更高的鋼琴烤漆,外觀看似SUV運動休旅車卻兼具COUP跑車的流暢線條,更具都會跑旅車時尚風格。

不過,相較一般都會運動跑旅車,21年式ECLIPSE CROSS還提供搭載S-AWC超能全時四輪控制系統的車型,其傳承自越野賽道傳奇PAJERO與LANCER EVOLUTION無可模仿的調校技術,塑造為地表最強的操控王者。同時,還是全台第一輛通過SGS車室VOC低揮發性有機物與醛酮類物質測試標章,濃度低於國際標準的車款,能陪伴每位車主在清新空氣中,馳向目的地。

全面搭載e-Assist安全系統

21年式ECLIPSE CROSS車長從4405mm加長到4545mm,增加了140mm,行李廂容積更加大15%、深度加長113mm,不僅讓外觀顯得更為大器,車室內亦更顯寬敞;透過後座椅背8段調整,即可輕鬆切換長置物模式及後座椅全平躺大空間模式。此外,新增副駕駛座電動座椅,搭配座椅加熱功能,更能讓副駕駛乘坐備感貼心。

中華三菱表示,21年式ECLIPSE CROSS全面搭載e-Assist智能安全系統,標配AYC主動式彎道動態控制、全速域ACC主動車距控制巡航系統、FCM主動式智慧煞車輔助、LDW車道偏移警示、AHB智慧遠光燈,以及7SRS環艙氣囊等主被動安全配備。位於儀表板上的HUD全彩液晶顯示器,配合車輛啟動自動升降,顯示包括車速、ACC設定及相關警示,提升駕馭上的安全性。

#展現出 #搭載 #加長 #六角 #中華三菱