近數月來大陸汽車銷量概況
近數月來大陸汽車銷量概況

大陸當前積極衝刺內需以拉抬經濟,汽車被視為消費重點。中國汽車工業協會(簡稱中汽協)數據顯示,在2020年同期超低基期下,2021年1~2月預計大陸汽車銷量年增為76.8%。其中,2月份汽車銷量145.2萬輛,年增更高達3.7倍。

澎湃新聞6日報導,中汽協預估,2021年1月~2月,大陸汽車業累計銷量為395.5萬輛,年增76.8%。其中,2月份銷量預估為145.2萬輛,月減42%,年增3.7倍。

值得注意的是,大陸汽車銷量繼2019年、2020年連續兩年1月份均以下滑開局之後,自2021年1月起又開始回到正增長軌道。此前中汽協數據顯示,2021年1月,大陸汽車產銷年增率分別為34.6%和29.5%。

2020年初因新冠疫情衝擊,大陸多地封城、封省,嚴重干擾汽車業市場運行,尤其2月份供應鏈屢傳斷鏈危機,產業幾近停擺。從數據來看,2020年2月大陸汽車銷量驟降至31萬輛,年減高達79.1%。

中汽協強調,大陸車市潛力依然巨大,汽車消費需求將加快恢復,電動化、智慧化、網聯化、數位化將有力推進大陸汽車產業的轉型升級,預計2021年大陸車市可望強勁復甦。中汽協稍早曾預估,2021年大陸汽車銷量可達2,600萬輛以上,年增約2.7%,這將是大陸汽車銷量自2018年邁入衰退後,時隔3年再恢復正成長。

另一方面,大陸新能源汽車市場規模位居全球第一,2021年預估銷量年增三成以上達180萬輛,但5日大陸國務院總理李克強在政府工作報告中並未提及新能源汽車,令市場大感意外。此前新能源汽車已連續7年被寫入大陸政府工作報告。

分析人士指出,儘管今年報告未專門提及新能源汽車,但在穩定和擴大消費內容中,仍有提到「穩定增加汽車、家電等大宗消費,取消對二手車交易不合理限制,增加停車場、充電樁、換電站等設施,加快建設動力電池回收利用體系」,這些都與新能源汽車有關,顯示官方將關注重點從數量轉移到相關使用配套上,而這將是另一塊有待開發的重要消費領域。

#萬輛 #汽車 #數據顯示 #大陸汽車 #銷量