至於中市府對施工單位的台北市捷運工程局的代位求償事宜,盧秀燕透露,全案正在進行當中,因為捷運綠線馬上要開始試營運,接著正式通車,到時候,就會有計算的基準,因為這是相當繁雜的作業流程,而且涉及三方單位,市府已經開始啟動求償作業,會交給專業單位的中市府法制局、中捷公司以及委託相關法律專業機構,依照契約進行求償處理。
台中捷運綠線去年11月21日發生電聯車聯結器軸心斷裂事件後,宣布暫停試營運,目前已確認故障原因,且在改善方案安全無虞下,經北市府「中捷半永久式聯結器故障調查案審查委員會」與中市府「捷運故障審查委員會」通過後,盧秀燕宣布,3月25日起至4月23日,長達30天進行重新試營運,全線18個車站,開放所有民眾持電子票證,免費搭乘體驗。
台中捷運綠線去年底試營運六天,累計運量高達48.5萬人次。台中捷運公司表示,旅客先前建議事項,公司均已改善完成,包括調整列車起步加速度率、延長列車停靠時間,及精進降噪措施等,可全面提升捷運綠線營運服務品質。
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