全球電動車需求愈來愈高,做為電動車靈魂的專用電池,其主要生產原料鋰的價格,因供不應求而持續飆漲。

根據專門提供電動車產業情報的Benchmark Mineral Intelligence資料,碳酸鋰價格今年來迄10日止,每公噸狂飆68%至1萬1,250美元。

Benchmark估價部主管羅爾斯(Caspar Rawles)以新供應有限為由,預測2024年全球碳酸鋰和氫氧化鋰每公噸價格,將各自上漲至1萬6,100美元和1萬8,800美元,同創新高。

2018年之前因外界過度看好電動車需求,掀起投資開採鋰礦熱潮,大量供應使鋰價大跌後便沒有開採新礦的投資。但專家認為去年爆發新冠疫情後改變一切。

各國陸續解除封鎖刺激買氣,和各國藉支持潔淨能源政策來振興經濟,帶動電動車需求湧現,快速消耗鋰的過剩庫存,加上沒有新礦供應令鋰價不斷走高。

礦商Savannah Resources執行長亞契(David Archer)指出,整個市場動能完全被改變。過去電動車被視為利基型市場,但現在卻被看好成為交通工具的未來,使鋰需求持續穩固增長。

歐洲汽車製造商協會(ACEA)指目前歐洲三分之一新轎車,是包括電動車、油電混合車和生質燃料車等替代能源車。中國汽車工業協會(CAAM)指中國1月電動車銷售年增逾三倍。

標普全球普氏(S&P Global Platts)電池金屬報價資料負責人亞哈姆(Scott Yarham)說,多國政府補助電動車產業也刺激鋰的需求。像拜登承諾興建約五十萬座充電站,來解決民眾害怕路上無法充電的主要憂慮。

諮詢機構CRU預測今年全球鋰需求量約45萬公噸,較供應量高出約1萬公噸。

亞契指目前所有正開挖的鋰礦將出現礦源枯竭窘境,因此預期未來幾年的鋰供應會短缺。

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