吉利汽車2021年正在電動汽車領域急起直追,結盟布局動作頻頻。19日傳出,吉利計畫推出新品牌的電動汽車「Zeekr」,將以更高端的車款對戰主要競爭對手特斯拉(Tesla)。吉利隨後間接證實,相關事項將適時公布。

綜合陸媒19日報導,2020年第二季以來,特斯拉上海工廠在新冠疫情威脅下迅速恢復生產,銷量隨後拉出長紅,2021年1月初更突然降價三成搶市,早被大陸本土車企鎖定為頭號假想敵。

三位知情人士透露,2021年吉利加速電動汽車布局,打算推出新品牌的電動車,這個定位高端市場的新品牌為「Zeekr」,將隸屬吉利即將推出的電動汽車公司Lingling Technologies旗下。目前「Zeekr」正在考慮制定一項股權計畫,允許客戶成為Lingling的股東。

其實,2021年2月市場已有消息傳出,吉利2021年將設立新公司Lingling Technologies,管理旗下基於SEA浩瀚智慧進化體驗架構生產的車款。目前擁有富豪汽車(Volvo)和戴姆勒9.7%股權的吉利,計畫將「Zeekr」定位於高端市場,將採取不同的品牌及銷售策略,譬如在各大城市中心開設展廳,以固定價格出售汽車,不同於傳統上透過經銷商銷售的做法。

市場人士對此表示,「Zeekr」將是吉利進入高端市場的一次新嘗試,也是支持李書福長期以來的雄心壯志,即製造像「梅賽德斯‧賓士」這樣的高檔汽車,並與電動汽車巨頭特斯拉一較高下。

報導指出,當前大陸電動汽車市場已是各國車企的兵家必爭之地。為了因應長期空氣污染和氣候變暖,大陸政府大力推廣新能源汽車,諸如純電動車、插電式油電混合動力和氫燃料電池汽車,這激發科技公司和投資者的興趣。中汽協預測,到2025年,新能源汽車將占其年汽車銷量的20%,比重遠遠超過2020年的約5%。

然而,吉利雖早在2015年就提出雄心勃勃的「藍色行動」,希望到2020年新能源銷量占比能達到整體銷量的90%,但其後卻步調緩慢,2020年時新能源汽車僅占其整體銷量的6%。2021年以來,吉利在電動汽車產業鏈上頻頻傳出與百度、富士康、騰訊等巨頭結盟合作消息,成為市場關注的焦點。

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