陽明海運3日因被列注意股,公布3月自結EPS 2.43元,獲利成績優於預期。3日立刻有法人估首季EPS破7元已成定局,將陽明今年全年EPS調高到27.39元,目標價137元。而陽明持股98.88%的光明海運,今年獲利估在11到15億元之間,將對陽明獲利再添柴火。

陽明1月營收204.46億元,2月營收208.29億元,3月營收210.07億元,逐月高升,因先前已公布1月EPS 2.32元,3月自結稅後獲利79.41億元,EPS達2.43元,法人推估,由於2月營收較1月多了3.83億元,尚未公布的2月EPS一定超過1月的2.32元,陽明首季稅後淨利可望逾230億元、EPS估超過7.1元。

由於4月貨櫃船運市場運價高漲近兩成,只要陽明因塞港等因素減少的運力不超過兩成,獲利就會高於第一季。法人估陽明第二季會有更好表現,上半年EPS上看15元。

第三季因為估計船隻周轉率會逐漸恢復正常,市場進入傳統旺季,即使運價有下修,預估獲利仍有機會高於第二季,在第四季不看淡情況下,法人給出全年EPS逾27元的預估。

此外,陽明旗下經營散裝船運的光明海運去年虧損約11億元,今年散裝船運市場大好,光明旗下14艘船估計有機會賺回去年全數虧損,甚或上看14億元。

光明營運船隊共九艘巴拿馬型船、四艘超輕便型船與1艘海岬型船,今年前四個月海岬型市場平均日租20,179美元,平均每日約獲利5,179美元;巴拿馬型市場平均日租19,231美元,平均約獲利9,231美元;輕便型市場平均日租17,737美元,平均獲利約8,000~8,500美元,第二、第三季市場更看好,如果平均每艘船每日獲利有1萬美元,全年獲利就超過台幣14億,打個八折也有11億,另還有四艘代台電營運船舶也小有獲利,將為母公司陽明再添獲利。

目前法人多預估陽明今年EPS在20元以上,最高27.39元,海運同業則估可達25元。已有法人表示本月中陽明公布4月營收與首季獲利後,還有機會再被拉高獲利預估。

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