因美國港口碼頭作業緩慢,嚴重塞港及爆艙,美國最大港口洛杉磯港已無艙位,港口作業已接近癱瘓。各聯盟減班因應,亞洲到各航線中以美西航線減班最大,衝擊遠東到美西航線最新運價下挫,7日遠東到美西航線周跌8.26%,但美東航線則再度創高,周漲達9.61%。

根據最新遠東到各航線的運價資料顯示,價格多數維持與前一周持平差異不大,遠東到歐洲航線以每FEU上漲96美元,達9,260美元,再創新高,遠東到美東航線也以大漲617美元,達7,036美元,寫下七字頭的新高價。

遠東到地中海航線則上漲98美元,每TEU為4,803美元,周漲2%,也創歷史新高。

不過,遠東到美西航線每FEU卻較上周下跌415美元,達4,608美元,跌破五字頭,業者表示,主要因4月底至5月開始美西航線的塞港相當嚴重,各聯盟為了節省在港口外等待的油料、人員成本,船舶調度異常困難,紛紛進行各航線減班計畫,尤其集中美西航線,減艙的幅度還不小,使得運價滑落。

據了解,大陸貨櫃承攬業者通知客戶,彎靠美西的船已堵在海上無法正常卸貨,貨櫃航商遂進行減班,5月中下旬前美西線無艙位,業者並以「癱瘓」字眼來形容,主因無空櫃、貨櫃場也無空位,業者無法承接新訂單,遂進行減班。

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