大陸全國乘用車市場信息聯席會(乘聯會)近日發布的5月新能源汽車批發銷量數據顯示,特斯拉今年首次超過上汽通用五菱登頂榜首。5月銷量突破萬輛的企業有4家,分別是特斯拉中國、比亞迪、上汽通用五菱、上汽乘用車,批發量分別為33463輛、32131輛、27757輛、11049輛。相較於前月排名發生較大變化,連續4個月銷量位居第一的上汽通用五菱下滑至第3名。

乘聯會資料顯示,5月新能源乘用車批發銷量19.6萬輛,較前月增長6.7%,較去年同期增長174.2%,超出市場預期。乘聯會原本2月預測今年大陸新能源乘用車批發銷量200萬輛,4月調高到220萬輛,如今再度調高至240萬輛。乘聯會表示,此次預測提升是國內各細分市場全面走強加上出口增量的綜合結果,其中特斯拉和比亞迪最為亮眼。

5月最引人關注的車企是特斯拉,在4月銷量(25845輛)大跌近萬輛後,5月銷量重回3萬大關以上,總共銷售33463輛,其中出口數量繼續保持萬輛級別,達到11527輛,一舉打破了之前特斯拉5月銷量暴跌的謠言。

乘聯會秘書長崔東樹指出,特斯拉中國5月批發、零售都超過4月,這是正常的季節性走勢,與外部因素相關性不大,特斯拉銷量也不會受到短期負面因素的影響。此外,由於中國市場運動休旅車SUV購買力強的因素,特斯拉Model Y的銷量預期要高於Model 3。

崔東樹分析,今年5月新能源車走勢較強的原因是高、低端市場持續走強的結果,雖然受到缺晶片等問題影響,但新能源車基本上沒有明顯銷量損失。他指出,大陸自主品牌車企的晶片供應穩定性好於合資品牌,這也是新能源車雖然晶片用量多,但增長反而更強的原因。

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