近期中概股海外上市遭遇中國官方嚴格監管,已令華爾街擔憂中企今後赴美上市情況與中概股表現。滴滴出行赴美IPO承銷商之一:高盛執行長所羅門(David Solomon)表示,中國加強監督互聯網企業的行動,將推遲大量企業赴美上市的計畫,並導致為數眾多的中國企業,失去到國際市場集資的機會。

綜合外媒14日報導,在滴滴出行6月30日赴美上市後,中國網信辦7月10日公布「網絡安全審查辦法」修訂草案提出,握有逾百萬用戶個資的企業赴海外上市時,須經過申報審查。

美國財經媒體CNBC報導,所羅門在接受採訪時指出,很多中國企業都在排隊等待到美國等國際資本市場上集資,以支撐公司成長,但由於中國政府所採取的行動,有些公司不會選在此時赴海外上市。

所羅門表示,現在判斷其長期影響還太早,但毫無疑問,中國政府希望對某些上市活動的方向有更多的控制並採取措施,以讓當局擁有更多的主導權。

報導稱,由於中國加強監管中概股,包括字節跳動、零氪科技、喜馬拉雅在內,不少中企近日傳出擱置赴美上市計畫。市場最新傳聞,6月以保密形式向美國證券交易委員會(SEC)遞交上市申請的中國物流公司:貨拉拉,也因擔心中國監管部門新規所帶來的不確定性,正考慮把集資10億美元的IPO計畫轉移至香港。

另一方面,有「女版巴菲特」之稱的方舟投資(Ark Invest)執行長伍德(Cathie Wood)13日在一場線上研討會中表示,由於中國監管部門近期採取的連續整頓措施,因此預計中國科技股將遭預估值重置,且股價會持續走低。

伍德向來偏愛中概股,但旗下多檔ETF近日頻頻賣出中國科技股。其中Ark Innovation ETF的中國權重已從2月的8%降至1%以下,而主打投資新一代科技股的Ark Next Generation Internet ETF的持股水準已降至5.4%。

報導指出,2021年上半年,共有35家中企相繼赴美上市,集資總額達到123億美元,IPO家數、融資額分別年增119%、373%。但是在中概股新股頻頻跌破發行價,以及中國加強監管的背景下,中企赴美上市或將出現轉折點。

#集資 #中概股 #中國 #中企 #赴美上市