因應節能減碳趨勢,全球汽車市場將逐步以電動車為主要車種,各大汽車集團開始全面導入電能、智駕等創新科技,加上汽車共享服務等新興應用崛起,傳統汽車產業進行全面轉型,供應鏈也勢必同步進行調整。力積電董事長黃崇仁決定擔任主要發起人,並邀請友達、和碩、力晶等業者及其它協會,共同籌畫成立「台灣先進車用技術發展協會」(TADA)。

TADA已經以網路會議方式辦理發起人暨籌備會議,包括黃崇仁、友達資深副總陳建斌、和碩第八事業群總經理賴哲彥、台灣車聯網產業協會理事長吳盟分、前科技部長陳良基等20多位產學專家齊聚線上會議,暢談台灣產業擁抱未來智慧電動車商機方向與策略。

黃崇仁表示,TADA協會成立目的,包括協助資通訊產業界與產、官、學、研之資源整合,建立先進汽車產業價值鏈、合作研發先進汽車產品及技術,一同開創新客戶及新市場。

另外要建立資通訊產業平台,促進跨業合作,將有關先進汽車之產品及技術加以整合以創造更大的產業效益。

黃崇仁指出,因應汽車產業的數位化,智慧汽車產業極需發展嶄新的生態供應體系。台灣多年來在資通訊產業累積的堅實基礎與實力,再搭配現階段半導體的全球戰略優勢,從周邊產品、車用晶片、電控到行車輔助系統,台灣業者都積極參與,後續的商機將非常可觀,且訂單穩定性高。

黃崇仁表示,由於資通訊產業與汽車產業在產品設計理念與系統規畫架構並不相同,協會將透過辦理跨業交流活動,讓台灣電子業能理解汽車產業生態特性,也讓汽車相關業者了解,能如何發揮台灣半導體與電子業的技術能量,加速先進汽車技術研發與量產。

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