鋼鐵四大利多齊聚,(1)中國1日起取消23個鋼鐵產品出口退稅,隨其出口減少有利亞洲鋼市供需;(2)各國推基礎建設,美國本周將拚1兆美元基建案過關、以大眾運輸為尤;(3)南非暴動、印度疫情嚴峻,鎳與鉻鐵等原料價格持續攀高,而第四季為鋼市旺季,鋼價可望調漲;(4)觀察國內資金流向,鋼鐵龍頭中鋼上周已出現大戶增持,2日再獲三大法人同步買超,領軍鋼鐵族群向前衝。
依據上周集保戶股權分散表所顯示,持有中鋼千張以上的大股東人數由537人、略增至541人,而持有百分比,則由前一周的61.43%、上升至61.62%,法人認為,是值得留意的指標。
而從技術線來看,中鋼2日也正式收復季線與月線,短均線也呈現翻揚。隨龍頭現曙光,包括燁興、榮剛、燁輝、大成鋼、聚亨、第一銅、春源、建錩、海光、威致、盛餘、佳大、新鋼、美亞等也紛紛翻紅,成交量在2,000張以上水準,漲幅都超越中鋼的2.48%,以燁興衝上漲停最為強勢。
本土投顧龍頭出具報告指出,中國與俄國在2020年全球鋼品出口量占比分別約13%、8%,預期國際供給量下滑,鋼鐵價格將得到支撐,第三季雖是淡季,但全球鋼價仍將維持相對高檔。第四季進入旺季後,可望隨中國減產力道提升、限縮出口下,鋼價將再次走強。隨長線供需結構改善,碳鋼產業鏈雨露均霑,上游高爐廠中鋼成長線最大贏家,熱軋廠中鴻獲利可望常態化,單軋廠燁輝、盛餘因中鋼盤價讓利,外銷利潤豐厚,第三季獲利展望強勁,二次加工廠新光鋼業內外皆美,2021年獲利將創歷史新高。
而針對國內市場,據元富投顧報告指出,鋼筋產業受惠政府公共建設與台商回台建廠需求,以及建商推案持續,從核發的建照執造總地板面積2020年成長12%,由於建照執造較鋼筋需求領先1~2年,因此,預期2021年鋼筋需求約610~620萬噸,維持成長。
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