此外,近來車用晶片短缺問題加重,媒體廣泛報導助長後續恐缺車的預期心理,加上原物料、物流成本飛漲,有業者開始操作車價將漲的耳語,催化民眾加速購車交車,不顧鬼月禁忌。

今年8月8日起進入農曆鬼月,也是國內車市的傳統淡季,然車商並未放慢追擊業績的腳步,包括和泰車等主要車商,反而破天荒在鬼月期間舉辦經銷商銷售競賽,投入不亞於旺季的促銷籌碼,設法把握先前因疫情遞延的買氣,追趕5~7月落後的業績進度。

業者認為,從8月車市熱絡買氣來看,國人購車意願沒有因為疫情而消失、只是遞延。8月原先預估全月新車銷量約2.6萬輛,和泰車在七夕周末全台賣車千輛佳績鼓勵下,率先調高市場預估至2.8萬輛;經歷上周末全台據點湧進的看車、購車人潮後,和泰車二度上修8月市場預估至3萬輛,可望締造國內汽車銷售史上「最強鬼月」。

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