大陸海航集團破產重整方案逐漸清晰,作為海航旗下進入破產重整的上市公司ST海航12日公告,已確定航空主業的戰略投資者為遼寧方大集團。若投資完成,方大集團可能成為公司控股股東;另一重整上市公司的海航基礎設施投資集團,機場業務的板塊則將由海南省發展控股公司擔任戰略投資者。

此外,公告指出,戰略投資方需承諾,確保重整後的海南航空須聚焦航空主業發展,航空主業總部的註冊地、運營地應設在海南海口,且確保海南航空主業不能分割,採海航控股及各地方航司一張網的營運方式。而兩家公司也公告第二次債權人會議將於27日召開,明確意味海航集團的破產重整工作已接近尾聲。

回顧從2017年底,海航集團陷入流動性風險,其後回歸主業嘗試自救。但2020年爆發的新冠肺炎疫情,又使得ST海航經營雪上加霜,年報出現巨額虧損。最終於2021年海航集團破產重整。3月13日,海南高院依法裁定受理包括海航集團在內的321家公司實質合併重整案,並指定海航集團清算組擔任管理人。

隨後於4月12日召開ST海航重整案第一次債權人會議,包含「均瑤系」、「復星系」、「方大系」等競購方陸續現身。根據市場觀察,相較早前率先浮出水面的「均瑤系」、「復星系」,此次競購勝出的遼寧方大集團其實並非大熱門。

雖然結果頗讓市場意外,但有業內人士分析,雖然方大集團沒有航空營運經驗,也沒有產業協同優勢,但最終勝出或與海航集團目前最急需解決的債務問題有很大的關係。

據《證券時報》報導,今年6月方大集團及旗下4家關聯企業出資成立海南方大航空發展有限公司,註冊資金為300億元人民幣,註冊地則位於海口市。經營範圍包括公共航空運輸、自有資金投資的資產管理服務等。

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