受惠海運、空運、鐵路、物流業務四路齊發,攬貨業龍頭台驊控股第三季本業營收、獲利再創高,單季營收首度突破百億、達111.63億元,來自營運的淨利12.5億元、年增逾六倍,EPS為9.21元;但因投資陽明、長榮等航運股股價走跌,含利息支出與投資評價損失等約4億元,侵蝕EPS約3.33元,總計第三季稅後淨利下修至8.08億元,EPS為5.88元。

台驊第二季因持有陽明、長榮等股價大漲,業外獲利幾乎與本業相當,EPS高達13.32元,但隨著航運股股價走跌,拖累台驊第三季每股盈餘季減約55%。

台驊累計前三季營收達249.3億元,毛利達56.65億元,稅後淨利達29.05億元,EPS為22.4元,較去年同期成長630%,每股淨值達68.53元。由於輕資產策略發酵,業務量雖大幅增長,但費用控制得宜,營業利益16.14億元、年增635%,營益率攀升至14.46%,再創新高。

其中,台驊主力海運業務第三季營收獲利再創單季新高,適逢海運傳統旺季疊加疫後經濟復甦刺激企業擴大補庫存,及全球海運供應鏈惡化,出現前所未見供給稀缺現象,推升運費來到歷史新高,反映在台驊第三季海運營收高達83.73億元,年增280%、季增54%。

再者,台驊空運業務第三季毛利也創單季次高,由於航空運力供給受疫情干擾更加短缺,同時進入電子產品出貨旺季、海轉空貨量增加,空運運價持續上揚,台驊第三季空運毛利達2.12億元,年增20.84%、季增5.95%。

展望第四季,台驊表示,在全球經濟復甦力道持續下,各產品需求仍然強勁,即使大陸能耗雙控、限電措施影響部分區域工廠出貨量,但隨著美國疫苗接種普及、振興紓困金齊發,支撐消費動能,加上歐美企業持續補庫存,東南亞國家疫情緩和出貨量漸增,第四季海運業務可望淡季不淡。

第四季也是傳統空運旺季,因全球經濟復甦,刺激消費力增長、第三季電子產品缺料問題遞延到第四季出貨,加上海轉空業務大增,預期空運需求將迎來超級旺季,空運供給吃緊,運價維持高檔。

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