華航(2610)5日面臨20元整數關卡反壓,雖然多頭力拚反撲,以19.55元、上漲1.82%作收,但仍無緣攻上20元整數關卡,惟在上半周奮力表態下,周線得以長紅作收,並同步飆出13.66%的漲幅,也帶動日KD值往上來到79.82、70.88。
汽車零件、半導體等貨運需求殷切,帶動華航第三季營運提前過旺季,8、9月貨運收入皆突破百億,加上第四季客運逐步恢復,11月復飛印尼線、12月復飛英國線,整體營運樂觀可期。法人估,華航10月貨運收入可望持續百億元水準,2021全年EPS上看1元。
華航(2610)5日面臨20元整數關卡反壓,雖然多頭力拚反撲,以19.55元、上漲1.82%作收,但仍無緣攻上20元整數關卡,惟在上半周奮力表態下,周線得以長紅作收,並同步飆出13.66%的漲幅,也帶動日KD值往上來到79.82、70.88。
汽車零件、半導體等貨運需求殷切,帶動華航第三季營運提前過旺季,8、9月貨運收入皆突破百億,加上第四季客運逐步恢復,11月復飛印尼線、12月復飛英國線,整體營運樂觀可期。法人估,華航10月貨運收入可望持續百億元水準,2021全年EPS上看1元。
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