在美股上市的大陸「造車新勢力」之一蔚來汽車,美東時間9日美股盤後公布最新業績,2021年第三季公司營收年增116.6%至人民幣(下同)98.05億元,優於市場預期的93.2億元。但受到蔚來回購股權的影響,第三季淨虧損擴大至28.58億元(2020年同期淨虧損為11.88億元)。
新浪財經10日報導,蔚來汽車在2021年第三季財報中預計,2021年第四季營收將達到93.76億元至101.05億元,年增41.2%至52.2%。第四季汽車出貨量則在2.35萬輛至2.55萬輛之間,年增35.4%至46.9%。
截至台北時間10日傍晚6時22分,蔚來汽車美股盤前股價下跌0.47%,報40.45美元。截至9日,2021年以來,蔚來股價累計下跌24.02%。
針對淨虧損大幅擴大一事,蔚來汽車表示,第三季從少數戰略投資者手中回購1.41%的蔚來中國股權,總對價為25億元,計入可贖回非控制權益的贖回價值增值。按照非美國通用會計準則(NON-GAAP),經調整後歸屬於普通股股東的淨虧損僅5.69億元。
另據網易財經報導,蔚來汽車董事長李斌在財報電話會中表示,除了江淮蔚來先進製造基地的產能提升與整體升級改造以外,位於合肥新橋智慧電動汽車產業園區的第二生產基地的建設工作,正在按計畫展開,預計2022年第三季投產。目前兩個工廠規劃最大產能為每年60萬輛,短期內能夠符合市場需求。
李斌指出,蔚來汽車長期車輛毛利率目標是25%,為此技術平台2.0(NT2.0)的年產量要達到30萬輛。第三季蔚來在大陸鼓勵節能與發展新能源車的「雙積分政策」中,其新能源積分達到20萬分,隨著新能源汽車滲透率提升,預計2022年積分量會越來越多,相應的價格可能會因此下降。
路透報導,在銷量方面,蔚來汽車財務長奉瑋表示,第三季汽車交付量年增100.2%至24,439輛,創單季交付新高。在此情況下,蔚來銷售毛利率、綜合毛利率分別為18%、20.3%。
發表意見
中時新聞網對留言系統使用者發布的文字、圖片或檔案保有片面修改或移除的權利。當使用者使用本網站留言服務時,表示已詳細閱讀並完全了解,且同意配合下述規定:
違反上述規定者,中時新聞網有權刪除留言,或者直接封鎖帳號!請使用者在發言前,務必先閱讀留言板規則,謝謝配合。