電動車ETF搶攻新藍海

國泰全球智能電動車ETF（00893）基金經理人游凱卉表示，全球能源轉型帶來的儲能商機已浮現，事實上儲能系統本身就需要大量的電池，1MW（百萬瓦）儲能系統大約需要14,000顆電池（以20安時電量為單位計算），大概是十台特斯拉電動車所需的數量。

就電動車來看，電池是電動車的心臟，能掌握電池供應就能在電動車產業占有一席之地，目前電池成本約占電動車整車成本約三成以上，在各國政策支持下，電動車將日益普及，電動車電池需求也將持續擴大，預估至2030年全球純電動車鋰電池出貨量將達3,674百萬瓩，年複合成長率達24％。

永豐投信指出，永豐智能車供應鏈ETF日前也獲准募集，追蹤台灣指數公司編製「特選台灣智能車供應鏈聯盟指數」，精選50檔台灣智能車供應鏈成分股，全面涵蓋智能車必要的4C產業供應鏈，包括車用晶片（Chips）、車用控制台（Center Console）、充電系統（Charger）及車聯網（Connectivity）等，把握電動車轉型升級，智能車大量使用4C關鍵技術帶動零組件需求與未來商機。

永豐投信分析，台廠供應鏈藉由每一波科技轉型掌握商機、展現競爭優勢，從PC、智慧手機、到電動車時代的來臨。傳統燃油車轉型，加上自動化、智慧化趨勢，台灣科技供應鏈除擁有完整的軟硬體優勢與關鍵技術，在電動智能車領域更發揮供應鏈產業群聚與綿密資源效應，台灣智能車供應鏈朝多面向發展，除一般電動車供應鏈、車電供應鏈、Tesla供應鏈、MIH聯盟等，切入國際電動智能車Tier1供應鏈機占優勢。