自行車代工廠愛地雅(8933)在訂單滿手、產能滿載下,推升11月合併營收4.77億元、年增71.38%;前11月合併營收41.38億元,年增約15%。自行車零件族群更是大發利市,鏈條廠桂盟(5306)11月合併營收6.69億元、年增6.11%,前11月合併營收70.99億元、年增29.75%,不僅已經超越去年全年營收,更創同期新高。

利奇(1517)11月合併營收4.70億元、年增35.18%,前11月合併營收43.66億元、年增46.74%;日馳(1526)11月合併營收1.86億元、年增54.02%,前11月合併營收16.65億元、年增49.33%。

值得一提的是,美利達受到缺料與船運不順等因素影響,11月合併營收20.73億元、年減9.22%;惟集團前11月合併營收為271.09億元,年增9.91%,仍順利超越2020年全年表現。

美利達提到,前11月在大陸市場的傳統自行車自有品牌通路,累計銷售台數、金額及平均單價,約分別年增13%、17%及4%,已超越2020年全年的銷售規模。在兩岸出貨成長帶動下,前11月累計銷量、銷售額已優於2020全年度規模。此外,美利達台灣廠前11月電動車出口台數、金額,分別占台灣總出口台數、金額的36%及55%。

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