國五銜接蘇花改 可行性研究通過

國五銜接蘇花改終於踏出關鍵的一步，宜蘭縣長林姿妙10日宣布，行政院已正式核定國道5號銜接蘇花改可行性研究案，依照目前規畫，這段道路長約7公里，總經費為178億元，行政院同時指示，盡可能併同蘇花安工程，同步在2030年完工，避免蘇澳市區在兩年的交通過渡期間嚴重塞車。

銜接台9線計畫 暫緩推動

宜蘭縣政府表示，交通部原先在2016年啟動國道5號蘇澳端銜接台9線計畫，經過縣府的多次爭取，並在前年8月邀集冬山、蘇澳地區議員及公所針對方案內容討論，會議也做出結論，為了根本解決蘇花改全線通車對蘇澳地區交通造成的衝擊，建議應先行啟動國道5號銜接蘇花改案之可行性研究。

交通部隨即在前年8月底發函同意縣府的建議，讓國五銜接台九省道計畫暫緩推動，並在同年12月2日啟動國道5號銜接蘇花改之可行性評估作業。

縣府表示，這項銜接計畫原本預計在2032年完工，但因蘇花安預估將在2030年完工，為了避免兩項工程中間有兩年的時間落差，恐出現交通過渡期對蘇澳市區道路造成嚴重衝擊，因此建議交通部盡早完成後續綜合規畫，並將完工時程提前；行政院也認同這項建議，因此也指示應加速環評審查及用地取得作業時程，盡可能併同蘇花安在同年完工。

爭取提升速限、單向兩線道

另外，雖然目前規畫這段路線的速限為時速80公里，介於國五與蘇花改之間，且單向只有一個車道，但行政院也在公文中明確表示，為了因應未來交通量的成長，國道5號銜接蘇花改的計畫應將雙向維持4車道（單向各2線道）及各向外側車道專用或不限制車種使用等納入環評評估方案中。

至於縣府是否會建議中央將蘇花改再進一步提升速限並擴增為單向兩線道？林姿妙表示，將會努力向中央爭取，畢竟「有爭取就有機會」。

林姿妙也信心滿滿地表示，宜蘭縣擁有好山好水好環境，12個鄉鎮都各自有其特色，也建置得非常好，國五銜接蘇花改道路完成之後，宜蘭縣只要將自己的建設做好，相信會更有助於宜蘭縣的觀光發展。