全球通膨巨獸啃食製造業成本,大成董事長韓家宇21日指出,2022年國際大宗原物料價格走勢,還是會受運費、塞港、最重要是疫情影響,目前黃小玉(黃豆小麥玉米)等價格已漲至最高,最快要在疫情緩和下才有回穩可能,但就算價格下來回檔幅度也不大,主要還是供需面問題,加上全球重視碳足跡、碳中和,未來營運成本勢必墊高。

韓家宇指出,受原物料飆漲及疫情影響,大成今年第二、三季業績受衝擊,預估第四季表現可望優於第三季,而大成在台灣嘉義馬稠後投資的新廠,預計春節後、2022年首季起產能將逐漸增加,挹注營運。

韓家宇說,嘉義馬稠後食品園區因疫情整整延遲一年,主要是國外專業技師進不來,裝備儀器都無法裝上,近期隨著國內疫情趨緩,陸續搬遷相關設備,目前硬體都已經備妥,是台南永康廠產能的三倍,2022年首季可逐漸放量生產,預期獲利會慢慢回來。

韓家宇指出,全球都受疫情影響,今年開始全球斷鏈,貨品無法即時運輸抵達,第一季還沒感受到威力,但是第二、三季原物料價格開始上漲,影響大成獲利,尤其是台灣在5月宣布三級警戒,過去沙拉油每月銷售都超過20萬桶,防疫三級警戒宣布後,每月銷售下滑到6萬桶,因為疫情餐廳禁內用,包括大成所屬直營餐廳也是。

韓家宇坦承,沙拉油確實調漲一波,主要是原物料飆價太大,但轉嫁無法全部反映成本,餐廳不好、小攤位也不好,轉嫁只能慢慢來,很多增加的成本還是要自己吸收。不過,電商、超市、量販業績大好,因疫情民眾消費習慣大改變,大成今年5~7月冷凍食品業績就倍數成長。

他並以2008年金融危機時期為例,本來認為石油不會漲,沒想到在黃小玉大漲之後,美國石油也暌違十年起漲;他說,2008年金融危機前黃小玉、石油同漲,但金融危機爆發時,黃小玉、石油全大跌30%以上,當時沒有運輸問題,所以造成供過於求,這次疫情完全不同,運輸所造成經貿供應鏈斷鏈、塞港、缺櫃等,供需失衡,加上運輸費用大增,變數完全不一樣。

不過他相信明年疫情緩和後,物價會下來,但是下檔幅度與品項不多,關鍵在於鋼筋、水泥等屬於高耗能,現在全球重視環保與碳足跡,成本墊高上去,要下來不容易。他強調,一旦疫情緩和,塞港、卡櫃等事就會變得比較順,運輸順利後整個供應鏈需求平衡,物價相對就不會漲得這麼厲害。

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