新北市工務局推動城市「減法工程」,透過拆除城市中不必要的違章建築、人行陸橋,推動城市新美學,3年已拆除30座,重現被遮蔽的天際線。今年起工務局延伸陸續封閉全市26座地下道專案,以永和區林森路地下道做為首座試辦標的,配合極端氣候暴雨來襲,活化改做滯洪池。
工務局表示,隨時代進步,路權觀念逐漸發展為「以人為本」,對於高齡長者、身障人士或推嬰兒車民眾來說,早期設置的人行陸橋並不友善,且陸橋樓梯墩柱占據大部分人行空間,造成通行動線不良,常需行走於道路上,導致人車爭道,危及安全。養工處自2019年起成立人行陸橋拆除專案,3年共拆除30座使用率低的人行陸橋。
新北市城市建設達成第一步「減法」後,在推動新的「加法」建設上才能更順暢,在人行陸橋拆除方面,全市目前還有114座人行陸橋,未來以每年至少拆6座以上人行陸橋為目標。
工務局長詹榮鋒說,拆除閒置陸橋是工務局近年來推動的「減法建設」,打開被遮蔽的天際線、提升市容,同時也可將例行的維護經費用使用於其它公共設施,讓行政資源更有效地運用,達到雙贏結果。
工務局表示,依據「新北市人行陸橋、地下道存廢評估標準作業程序」,每次拆除陸橋或地下道前,都會邀集地方民意代表、里長及附近學校會勘取得共識,透過試辦封閉改變民眾通行習慣,同時蒐集有無具體反對意見,最後才執行拆除或封閉工程。
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