全天候科技報導,大陸新能源汽車的普及正在加速。根據中汽協數據,2021年前11月新能源汽車累計銷量299萬輛,年增166.8%,累計銷量滲透率提升至12.7%。2022年規模還將大幅增長,平安證券預計,2022年新能源汽車銷量將達到510萬輛,年增50%,市場紅利還在逐步釋放。

從2021年看,電動車行業一個非常明顯的變化是,行業格局變得更難預測,僅僅2021年最後一季,「蔚小理」的名次就經歷幾次易位。

除了「蔚小理」的「頭部」廝殺,「腰部」新勢力也展現顛覆行業格局的潛力。例如零跑汽車,一年前還名不見經傳,2021年就迅速擠入了榜單前列。12月,其銷量較上年增長近四成,達到7,807輛,開始逼近第一梯隊。

哪吒汽車表現更為驚艷,年初時其交付量還僅為2,000多輛,到10月突破8,000輛,該月排名第二僅次於小鵬。隨後的11月、12月其交付量連續突破1萬大關,和「蔚小理」並駕齊驅。

此外,百度攜手吉利以整車製造商的身份進軍汽車行業,小米也宣布將投入100億美元造車。到了年底,小牛電動、自遊家、輕橙時代、盒子汽車等新面孔集體殺出,華為也發表首款鴻蒙汽車AITO問界M5,行業未來競爭格局再添新懸念。

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