美股 今年聚焦科技、成長股

日盛全球智能車基金研究團隊指出，2022年企業獲利成長因基期高而放緩，未來投資指向動能所在，即美國成長股與亞洲科技股等題材。其中美國總統拜登2021年底提高小客車和輕卡車燃料效率標準，要求製造商2026年時，生產汽車和輕卡車每加侖可行駛平均距離須達55英里，堪稱史上最嚴，以減少碳排、並推動汽車業轉向電動車。

台新ESG環保愛地球成長基金經理人蘇聖峰表示，電動車發展如火如荼，美國加速在全國各地打造充電站網路，超過50萬座，未來從東岸到西岸將有充電站可使用。大陸更將其列為重點政策產業，根據中國汽車工程學會預估，2025年電動車占比將提高至20％，2035年前新車銷售全部設定為環保車，其中50％為全電動車，全球政府政策大力支持下，電動車長線將有驚人速度成長。

群益創新科技基金經理人黃俊斌認為，市場預估2021年電動車累積銷量成長率達139％，2020～2025年全球電動車銷量CAGR上看45％，市場需求強勁，台廠早已切入相關供應鏈，包括馬達、充電槍、車用晶片、中控面板等，隨全球電動車滲透率持續提升，後續發展可期。

日盛全球智能車基金研究團隊強調，歐美陸等主要經濟體官方集中訂定2030～2040年禁售燃油車，及嚴格限制燃油車二氧化碳排放量，加上2022～2023年隨晶片供應問題改善，加上電動化進程超預期，整體汽車零組件供應鏈未來二年獲利前景將持續看好，持續看好AI、數據中心及電動車等具備長線趨勢的族群。