美國電信巨擘AT&T和威瑞森(Verizon)預定19日推出C頻段5G(第五代行動通信)無線網路服務,令各大航空公司繃緊神經,並於17日向聯邦政府發出連署信,警告新的5G網路服務會危及飛行安全,可能迫使航空公司取消數以千計航班,對航空運輸帶來「災難性」後果。

美國航空、達美航空、聯合航空、西南航空、聯邦快遞(FedEx)和優比速(UPS)的執行長,聯名致函白宮國家經濟會議(NEC)主席狄斯、運輸部長布塔朱吉、聯邦航空總署(FAA)署長狄克森及聯邦傳播委員會(FCC)主席羅森沃賽爾,指出5G網路以新的C頻段為發射頻率,會嚴重干擾廣體型飛機的敏感設備,例如雷達高度計和低能見度操作,對乘客構成嚴重安全隱患。

FAA已批准部分轉頻器在5G部署範圍內安全運作,在全美88座受C頻段直接影響最大的機場中,開放5G在多達48座機場範圍內運作。AT&T和威瑞森一再強調,即將推出的5G網路服務對飛安沒有影響,但FAA仍擔心5G訊號會對駕駛艙安全系統造成干擾,因為雷達高度計使用的4.2-4.4GHz頻段與5G C頻段(3.7-3.98GHz)非常接近,這也讓航空公司不敢大意。

航空公司指出,以16日為例,一旦電訊商啟用5G,全美要取消逾1100個航班,影響10萬名旅客。有公司表明正考慮是否取消部分預定19日抵美的國際航班,希望業界能與政府商討出解決方案,以免航空運輸受干擾影響供應鏈。

美國航空業者還表示,「需要立即進行干預,以避免對航空乘客、託運人、供應鏈和所需醫療用品的運送造成重大營運中斷」。他們認為,應該僅允許在跑道方圓2英里範圍以外的地方部署5G設施。

對此,中華航空表示,將遵照美國FAA及波音公司發布的飛航通告執行,避免航機遭受5G訊號干擾,同時配合相關通告,調整部分航班時間。後續將持續關注技術對策並據以執行,確保飛航安全。長榮航空也指出,已掌握相關資訊,擬定相關應變措施。

民航局則回應,對於5G網路可能影響飛安,民航局持續保持關注,對相關訊息,亦均有掌握。

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