拜登:可避免衝擊經濟
威瑞森將暫時推遲啟用約500個位於機場附近的5G基地台,占其計畫部署的不到1成,AT&T及威瑞森正與政府研究一個永久性的解決方案,有關協議細節尚不得而知。拜登對此表示,對2家電信商的決定表示歡迎,將有助避免對旅客旅行、貨運和美國經濟復甦造成潛在破壞。美國聯邦通訊委員會(FCC)表示,會小心和迅速地完成有關5G通訊危及飛行安全的評估並解決剩下問題。
FAA原本已經批准部分轉頻器在5G部署範圍內安全運作,在全美88座受C頻段直接影響最大的機場中,開放5G在多達48座機場範圍內運作,AT&T和威瑞森預定19日推出C頻段5G(第五代行動通信)無線網路服務。
但多家航空公司發出警告,認為新的5G網路服務會危及飛安,可能迫使航空公司取消數以千計航班,對航空運輸帶來災難性後果,其中全日空、日航、阿聯酋航空等,都已宣布取消飛美部分航班。所幸AT&T及威瑞森最後退讓。
數以千計航班受影響
華航昨日飛往舊金山的CI003航班提前4小時起飛,避開5G啟用時程;長榮的BR12台北-洛杉磯、BR32台北-紐約則延遲3小時起飛,等待FAA進一步的技術指引結論。
長榮表示,公司下午接獲FAA最新核准適航替代符合方法(AMOC),飛往美國相關機場暫時排除5G干擾的疑慮,後續往返美國的航班將維持正常起降。
華航指出,將遵照FAA美國聯邦航空總署及波音公司發布的飛航通告,避免航機遭受5G訊號干擾,後續將依最新通告執行,也將持續關注技術對策,確保飛航安全。
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